وقتی ماشین می چرخد و از جاده ی خرابی عبور می کند،بوته ی استیبلایزرتحت فشار فشار بزرگ و نیروی پیچ و خم قرار می گیرد که نیاز به تولیدبوته ی استیبلایزرمواد باید دارای مقاومت کششی بالا، ضریب اصطکاک پایین، مقاومت خوب در برابر پیری، انعطاف پذیری خوب و مقاومت در برابر اصطکاک باشند.صنعت در گذشته عمدتا از لاستیک طبیعی به عنوان مواد اصلی استفاده می کند، اضافه کردن پارافین در مواد تشکیل دهنده،بوته ی استیبلایزرروغن سیلیکون باید به دیوار داخلی بشینگ به عنوان یک روان کننده برای کاهش ضریب اصطکاک اعمال شود. بعداً، اروپایی ها لایه تفلون را بر روی سوراخ داخلی بشینگ لاستیکی چسباندند.که به شدت باعث کاهش ضریب اصطکاک و دوام می شوداما اين پروسه پيچيده و هزينه اش بالاست
